Fleuve franchi : l'Allier, commune de : St-Ilpize
Type d'ouvrage : Pont suspendu en fil de fer
Ouvrage toujours en place (2008)
Architecte(s) : Ferdinand Arnodin - ;
Longueur totale : 98m, Nombre de travées : 3, Plus grande portée : 68m

Le pont suspendu de Saint-Ilpize fut selon la référence ci-dessus, le premier pont suspendu moderne en France.
Pour l'époque, sa suspension est bien originale : en plus des deux câbles paraboliques qui supportent traditionnellement le tablier, F. Arnodin y a rajouté 8 haubans rectilignes, situés de part et d'autres de chacune des piles sur une longueur de 15 mètres. Câbles et haubans sont amarrés sur des plaques d'assemblage en fonte, selon un système imaginé par Roebling, afin de permettre le changement des câbles. Pour finir ces câbles étaient à torsion.